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人行道何时不再被违停堵死? 江东街道:拟先打地钉,阻止汽车“上道”

2022-04-29 08:29:24|图文来源:主頁|乐动体育买球app下载

南京长江之家小区西南门口违停现象严重,人行道经常被堵,业主多次投诉。江东街道实地调研后,拟采取物理方式“堵住”违停车。可时至今日,隔离设施迟迟不见踪影。 

近日,当地居民向本报“听语”热线(025—84686006)反映,江东街道龙江地区的违停现象愈演愈烈。 

当初承诺的隔离墩不见踪影

长江之家小区西南门口就是湘江路,此处既是车辆出入口,也是消防通道。旁边湘江路上的人行道(地面粉刷为红色)和小区红线共用一道栏杆,即栏杆北侧为小区,栏杆南侧为人行道。 

4月27日上午,记者站在人行道上看见,快车道已被汽车停满,其中有两辆汽车连牌照和临牌都没有,人行道上停放着五六辆电动自行车和共享单车。原先用于阻挡汽车“上道”的塑料桩桶已经消失,汽车可以直接驶上。 

小区居民张女士介绍,这一片区域有银城小学的两个校区,附近都是学区房,停车需求旺盛。一到夜间,湘江路通向扬子江大道区域全部停满车。一些不自觉的车主,在快车道上停成两三排,甚至停在人行道上,直接堵了人行道和消防通道。 

在张女士出具的照片上可见,夜色下的湘江路上停满汽车,不少汽车直接停在人行道上,还挡住了一半的消防通道。照片时间跨度很大,从去年10月份至今。 

张女士表示,去年就向江东街道反映过,居民们想过很多招数,意欲阻止机动车停上人行道。街道方面曾答复,可以采取放置隔离墩的方式,物理隔离人行道。不过时至今日,隔离墩仍未见踪影。 

违停现象遍地开花形态各异

今年3月,记者曾就此事询问江东街道。街道城管科负责人代先生表示,将于当月解决此事,采取物理隔离方式,堵住违停之路。 

时隔一个多月,再次回访,记者发现当地不仅未采取有效的隔离方式,违停之风甚至进一步高涨。距离湘江路200米的闽江路上,同样是违停情况严重,当地居民苦不堪言,多次投诉无效。

记者看见,道路两侧施划有停车位,上午时间不少车辆驶离后留下空位,但不少汽车依然是双排停放,或者停在禁止线外。停车方式更是五花八门,有的汽车是横向顺边停放,有的是压着禁停线竖着停放,还有的厢式货车直接“倚靠”快慢车道隔离栏杆停放。 

对于违停,不仅居民意见大,停车秩序管理员也非常苦恼。一位管理员说:“只要天一黑,这里的汽车就停成两排甚至三排,见缝插针随处停。每天上班第一件事情就是打电话移车,两年下来,拨打的移车电话足有五六千条。” 

城管坦言投诉高居榜首无力解决

随后,江东街道城管科负责人代先生到场查看。据其介绍,湘江路和闽江路这些龙江地区的市政道路,确实存在违停严重的情况。每个月的投诉量都高居鼓楼区榜首,街道方面非常头疼。 

代先生解释说:“龙江地区学区房多、老旧小区多,车位配比严重落后。街道调研发现,一个小区的停车位缺口就达到几百个。原来附近有一块教育空地开放给市民停车,大约有400辆,近期因空地建设需要,停放车辆全部出来了,导致众多车主开始见缝插针找地停,雪上加霜。” 

因为投诉量巨大,江东街道早就向鼓楼区城管局“求援”过,无奈并无好的办法,唯一能做的就是采取物理隔断方式并加大巡查力度。“城管中队一共才4个人巡查违停,街巷多、人数有限,不可能每辆违停车都能贴到,同时张贴违停告知单程序烦琐,导致张贴量急剧下降。”代先生说。 

各种主客观原因加一起,导致违停之风无法短期内遏制。不过对于人行道的情况,代先生表示,施工单位还有剩余的材料,拟于本周先行施工,采取打地钉的方式,阻断汽车“上道”之路。 

龙江地区的违停问题解决出路究竟在哪里,本报将继续予以关注。

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作者:胥欣 责任编辑:朱皓